Les bougies d'allumage sont un élément essentiel du système d'allumage d'un vélo. La tension est envoyée de la base de la fiche à la fiche, sautant de l'électrode centrale à l'électrode de masse, créant une étincelle.
Cette étincelle enflamme le mélange air-carburant dans la chambre de combustion, provoquant une explosion qui déclenche la course motrice du moteur. Les bougies d'allumage sont de différentes tailles.
Parties d'une bougie d'allumage, de l'extrémité étroite à l'extrémité épaisse :
●Écrou de borne
●Profilés en céramique ondulée
feuille isolante supérieure
●Pièce hexagonale
●coque métallique
●Joint
●Pièces filetées
● nez isolant
●électrode centrale
●Électrode de terre
Mesures clés pour les bougies d'allumage :
●diamètre
Si la bougie d'allumage n'a pas le bon diamètre, elle risque de ne pas rentrer dans la chambre de combustion ; il pourrait être endommagé ; sinon cela pourrait endommager les composants internes du vélo.
●arrivée
La longueur de la bougie d’allumage détermine jusqu’où la bougie entre dans le cylindre. Ce doit être la bonne distance. Trop court et ce ne sera pas efficace ; trop longtemps et cela peut provoquer un pré-allumage, un grippage ou même un cognement des soupapes internes.
●Plage de résistance à la chaleur
La plage thermique de la fiche est imprimée sur le côté et est déterminée par la distance entre la pointe de l'isolateur et l'anneau de plafond. Plus la distance est longue, plus la fiche est chaude ; plus la distance est courte, plus la fiche est froide. Si la bougie d'allumage est trop chaude, cela peut provoquer un pré-allumage. En revanche, les bougies trop froides s’useront plus vite.
●écartement des bougies d'allumage
L'écartement des bougies d'allumage est la distance entre l'électrode centrale et l'électrode de masse. Plus l’écart est grand, plus l’étincelle est grande. Cependant, lorsque la distance est plus grande, une tension plus élevée est nécessaire pour produire une étincelle. Une distance plus courte entraînera une étincelle plus petite et éventuellement une combustion incomplète du mélange air-carburant. Chaque fabricant de motos spécifie l'écartement des bougies d'allumage pour ses produits.
●Modifier la taille de l'écartement des bouchons
Il existe de nombreux outils disponibles pour aider à mesurer et à ajuster la taille de l’écartement des bougies d’allumage. Veuillez consulter votre fabricant pour connaître la taille exacte de l'écart.
Des précautions doivent être prises lors du réglage de l'écartement, car les électrodes centrales et de masse ainsi que les isolants sont relativement faciles à endommager.
Comment savoir si une bougie d'allumage est endommagée/ne fonctionne pas correctement
Un testeur de bougies d'allumage peut être acheté en ligne pour quelques euros. Retirez le câble haute tension de la fiche. Fixez le blindage du testeur à la bougie d'allumage et l'extrémité rigide du testeur au blindage des fils haute tension du vélo et démarrez le moteur. Si le couvercle de la bougie d'allumage reçoit du courant, l'ampoule du testeur clignote.
Alternativement, vous pouvez insérer un tournevis dans le trou de la bougie d'allumage et le tenir près d'une partie métallique du vélo, puis démarrer le moteur. S'il y a des étincelles entre le tournevis et le vélo, la fiche fonctionne.
Cependant, ces tests montrent seulement que le courant atteint la botte de bougie. La bougie d'allumage peut ne pas s'allumer dans la chambre de combustion - peut-être parce que la chambre est sale ou humide.
Vérifiez si vos bougies d'allumage fonctionnent correctement
Retirez la bougie d'allumage de la chambre de combustion tout en gardant l'autre extrémité connectée au vélo. Tenez la bougie d'allumage contre la tête du moteur ou toute autre partie métallique du vélo. Faites tourner le moteur et si vous voyez des étincelles, le moteur fonctionne. Les étincelles doivent être d’un bleu intense, et non orange ou intermittentes.
problème de batterie
Parfois, la prise ne fonctionne pas parce que la batterie ne produit pas suffisamment de courant. Vérifiez que la puissance de votre batterie est d'au moins 12,6 V. Cela peut être testé à l’aide d’un altimètre peu coûteux en ligne. À long terme, un tel achat sera pratique.
Le connecteur de la batterie doit également être bien entretenu afin que l'électricité atteigne la bougie d'allumage.
Comment nettoyer les bougies d'allumage d'une moto
●Nettoyant pour carburateur et brosse métallique
La plupart des propriétaires de motos appliquent un nettoyant pour carburateur sur les pointes des bougies d'allumage, puis utilisent une brosse métallique pour éliminer la saleté et les débris.
●Machine de sablage
D'autres achètent des appareils de sablage spéciaux pour nettoyer les connecteurs. Cependant, le média noir utilisé dans de telles machines reste parfois dans les bougies d'allumage et est susceptible de pénétrer dans le moteur. Certains utilisateurs recommandent également que les isolateurs en céramique soient émaillés après le sablage.
●chalumeau
Certains machinistes utilisent un chalumeau pour brûler les débris des électrodes.
Quelle que soit la méthode utilisée, après le nettoyage, la bougie d'allumage devra probablement être ré-écartée puis réinstallée.
Acheter de nouvelles bougies d'allumage
Une fiche nettoyée peut fonctionner aussi bien qu’une fiche neuve. Cependant, pour ceux qui ont une expérience limitée en mécanique, l’achat d’une nouvelle prise peut être une meilleure option. Une nouvelle bougie d'allumage ne coûte que quelques euros.
Votre garage moto local sera en mesure de fournir et d'installer de nouvelles bougies d'allumage si nécessaire. Ils peuvent le faire dans le cadre de votre entretien de routine.
Installer une nouvelle bougie d'allumage
Retirez le capuchon de la bougie d'allumage. Utilisez une clé de taille appropriée pour retirer l'ancienne bougie d'allumage. Vous souhaiterez peut-être boucher le trou pour empêcher les débris de pénétrer dans le moteur. Commencez par installer la nouvelle bougie d’allumage en la serrant à la main. Utilisez une clé pour serrer davantage, mais veillez à ne pas trop serrer car cela pourrait endommager la fiche.
