Les méthodes de test des performances des bougies d'allumage incluent principalement les aspects suivants:
1. Test d'allumage: installez la bougie d'allumage sur le bloc de cylindre et effectuez un test d'allumage à travers un fil haute tension. Si la bougie peut produire une étincelle forte, cela signifie que ses performances sont bonnes; Si l'étincelle est faible ou pas d'étincelle, cela peut indiquer que la bougie d'allumage a une fuite ou un dysfonctionnement.
2. Détection de court-circuit: Lorsque le moteur est dans un état d'inactivité, utilisez un tournevis pour court-circuiter les bougies d'allumage une par une et observez les modifications de la vitesse et du son du moteur. Si la vitesse et les réactions sonores sont évidentes, cela signifie que la bougie d'allumage fonctionne normalement; Au contraire, si les changements dans les deux sont faibles, cela peut indiquer que la bougie d'allumage a un état anormal.
3. Inspection de l'apparence: Vérifiez si la surface de la bougie est gravement portée, comme les cicatrices, les lignes noires, les fissures ou la fusion d'électrode. Ces panneaux peuvent indiquer que la bougie d'allumage est endommagée et doit être remplacée immédiatement.
4. Inspection des écarts: assurez-vous que l'électrode de la bougie d'allumage respecte la réglementation. Dans des circonstances normales, l'écart d'électrode de bougie d'allumage doit être entre 0. 8-0. 9 mm. Si l'espace est trop grand ou trop petit, il peut être ajusté en pliant le côté de la bougie.
5. Inspection de dépôt de carbone et de pollution: Vérifiez s'il y a la pollution et le dépôt de carbone sur la jupe de bougie d'allumage. Des dépôts de carbone excessifs peuvent être la principale raison de la combustion anormale du moteur, et la bougie d'allumage doit être nettoyée ou remplacée.
6. Test de véhicules réel: effectuez un véritable test de véhicule pour vérifier les performances de l'étimulation de la bougie d'allumage et de court-circuit. Observez la couleur de la bougie d'allumage. S'il y a une ablation sévère, des cicatrices sur le dessus, des lignes noires, des fissures ou une fusion d'électrode, cela signifie que la bougie d'allumage est endommagée et doit être remplacée immédiatement.
Grâce aux méthodes ci-dessus, les performances de la bougie peuvent être testées de manière plus complète, des problèmes potentiels peuvent être découverts et résolus dans le temps, et le fonctionnement du véhicule peut être gardé stable et efficace.
